日前，银洲湖高速公路TJ03标项目预制梁场产梁到达2000片，其进步梁片出产质量及速度的QC效果，于近期荣获第六届中心企业QC小组效果宣布赛“一等奖”，项目制、架梁施工全面驶入“快车道”。

　　银洲湖高速公路TJ03标项目段全长6.577公里，正线座。标段内正线“桥连桥”，高架桥占正线%，是全线桥梁占比最多的标段，需预制混凝土箱梁2642片。

　　自开工以来，项目团队坚持“高规范起步、高质量建造、高功率推动”，依照“规范化、高效化、信息化、智能化”要求，对梁场布局、设备引入、工期方案、施工安排等进行深度策划，仅用35天便成功出产首片箱梁，凭着制梁规范化、规范化、流程化，赢得了全线速度最快产梁的口碑，取得各界共同好评。

　　项目推动进程中，为进步产梁成效，项目部对原规划55亩的梁场进行扩建，新增制梁区19亩、制梁台座28个，铺开了第二个制梁作业面，成功完结了“扩产能、提功率”，促进各功用区联接更高效流通的既定目标。现在，该梁场共设3条制梁出产线个制梁台座，高峰期产能可达12片/天。

　　针对制架梁使命重、质量规范高级要求，项目办理人员科学拟定指导方针，统筹推动出产、技能与质控作业，项目部班子成员轮值带班盯控“制、运”作业，并将指挥机构前移，每日在梁场举行早班会，第一时间处理存在的问题，以现场调度的顺利保证制梁、运梁进展的可控。一起，项目部还继续从配备晋级、工艺改造、办理优化、智能化出产等方面寻求打破，完结提质增效。

　　项目选用的智能张拉体系是在惯例张拉设备的基础上，添加位移传感器、油压传感器(或压力传感器)、数据收集及通讯模块等部件，根据机械、计算机、主动操控及互联网等技能的张拉体系。此体系能自主操控预应力张拉、进行张拉数据主动收集传输，保证梁体的张拉强度满意规划要求。

　　为处理飓风、暴雨、高温等极点气候对钢筋绑扎的限制，项目部制作了智能移动防雨棚，它的四条“小腿”非常灵敏，不因厚重的“身躯”、广大的“胳膊”而显粗笨，既能在酷热的夏日让作业人员遮阳纳凉，又能抵御15级以上的超强飓风，还阻挠了钢筋在工艺流程中淋雨生锈，保证钢筋质量。这种移动棚架可拆卸转场，为片区内其他制梁项目供给了再次使用的时机。

　　除以上设备外，TJ03标段不断寻求、打造科学技能立异的梁场，现场随处可见“才智使用”的身影：智能搅拌体系、梁体全主动喷淋维护体系、智能高频振捣体系、才智用电体系等，能实时集成各类出产信息、数据，助力办理人员进步制梁质量、进步操作安全性、时效性，让制梁进程可视化、可监控、可管控。一起，项目部还认真落实“三检”制，分外的注重对作业人员的安全技能交底，活跃推广使用新工法新工艺，完结了每一片梁的“内实外美”。

　　一直以来，项目办理和技能人员针对梁片出产质量和功率的科研攻关从未接连，并专门组建了“质行天下”QC小组。该小组以处理施工难题为导向，每周至少举行一次“脑筋风暴”研讨会，形成了“提出问题—群策群力—优化对策—继续完善”的科研作业机制，针对张拉、压浆等工序的“三新”发明创造不断涌现。

　　得益于稠密的立异气氛，项目QC小组于本年9月19至22日，在国务院国资委、我国质量协会主办的第六届央企效果宣布赛上，凭仗《进步预制梁钢绞线张拉一次合格率》效果锋芒毕露，摘得一等奖，一起也斩获“全国优异质量办理小组”称谓。据了解，此项研究效果是项目QC小组针对钢绞线张拉一次合格率低、常需二次张拉而打开的质量进步课题。研讨进程中，质管团队通过屡次测验，把准了该工序一次性合格率低的首要症结，选用“5W1H”办法，探索出了常使业界同行困扰问题的对策，使张拉一次性合格率从90%进步至96.4%。

　　当时，银洲湖高速公路TJ03标项目建造进入关键时期，标段内重难点部位跨深湛铁路转体桥慎重进入上部结构施工阶段，跨陈冲水道大桥接连梁正抢工大干，预制梁架起有望11月底完结悉数使命。接下来，项目部将紧抓施工黄金时节，坚持继续大干状况，为高质量完结银洲湖高速公路项目，推动银湖湾滨海新区开发建造，进一步拓宽江门产城交融大格式，助力江门全方位融入粤港澳大湾区城市群贡献力量。